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En 2019 se invertirán cinco mil mdp para rehabilitar la refinería de Tula

Guadalupe Vallejo Mora. Enviada. Pachuca, 30 de septiembre/Notimex. El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció que en 2019 se invertirán cinco mil millones de pesos para rehabilitar la refinería de Tula, lo que permitirá detonar el empleo en el estado de Hidalgo.

Al término de una reunión privada con el gobernador de dicha entidad, Omar Fayad Meneses, explicó que los vagones del Tren Maya se construirán en Ciudad Sahagún, con la empresa Bombardier, lo que redundará en más empleos para los hidalguenses.

López Obrador recalcó que su administración trabajará en estrecha coordinación con el gobierno del estado: “Vamos a trabajar unidos por el pueblo de Hidalgo, no habrá pleitos ni diferencias, necesitamos unidad. La patria es primero”, resaltó.

A pregunta expresa, aclaró que se prevé invertir 50 mil millones de pesos para rehabilitar las seis refinerías del país, sólo para la de Tula de invertirán en 2020 cuatro o cinco mil millones de pesos más de los iniciales, en total  “serán casi 10 mil millones solo para Tula 2019-2020”, detalló.

“Vamos a rehabilitar la refinería de Tula, se invertirán casi cinco mil millones de pesos el año próximo, ese el compromiso. También para el proyecto del Tren Maya que se va llevar a cabo en el sureste hemos pensado que los trenes se construyan en Ciudad Sahagún, Hidalgo, con la empresa Bombardier, para que haya trabajo en esta entidad”.

López Obrador indicó que otro de los compromisos con esa entidad es continuar la ampliación de la carretera que comunicará a Pachuca con la Huasteca.

El presidente electo se dijo muy satisfecho con el encuentro sostenido con Fayad Meneses y aseguró que “vamos a llevar acciones del gobierno federal en coordinación con el gobierno del estado”.

Sobre el regreso de Carmen Aristegui a la radio, consideró que se trata de un avance extraordinario. “Es una periodista profesional, independiente, libre. Creo que es algo muy favorable, celebro que se abran esos espacios y que nunca más se censure a los medios en el país. Que haya libertad de expresión”, expuso.

Al encuentro privado de casi dos horas asistieron funcionarios locales, líderes empresariales, sindicales y de la sociedad civil, en él se delineó el llamado Plan de Desarrollo para el estado de Hidalgo.

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Airbus moderniza modelos de avión de Bombardier

México, 11 de julio/Notimex. Airbus presentó su A220-100 y el A220-300, que antes fueron conocidos como el Cseries (CS100 y CS300) de Bombardier, como parte de la alianza que tienen ambas empresas, donde la europea tiene 50.1 por ciento del programa de la Serie C de la canadiense.

Los aviones están optimizados para el mercado, cuentan de 100 a 150 asientos y son el complemento perfecto de la familia A320neo, dijo el fabricante de aeronaves europeo.

En un comunicado, el presidente de Airbus Commercial Aircraft, Guillaume Faury, agradeció a hombres y mujeres de Bombardier y a la cadena de suministro que han trabajado comprometidamente en los últimos años para producir este avión, el A220 que entra a una nueva fase en su carrera con todos los recursos de Airbus para respaldarlo y lograr el éxito comercial en todo el mundo.

“Todos en Airbus estábamos esperando por este momento histórico. Hoy, estamos muy entusiasmados de dar la bienvenida al A220 a la familia Airbus y nos sentimos honrados de verlo con los colores de Airbus por primera vez”, consideró.

Por su parte, el Chief Commercial Officer de Airbus, Eric Schulz, mencionó que se encuentran entusiasmados por vender el A220, debido a su tecnología que le da una ventaja decisiva en un mercado muy competitivo.

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Canadá reta a Estados Unidos en defensa de Bombardier

  • el Gobierno canadiense afirmó que compraría 18 nuevas aeronaves Super Hornet
  • Ottawa reiteró que las industrias aeroespaciales de ambos países están 'altamente integradas'

Ottawa, 19 de mayo/Notimex. Canadá defendió este viernes a la empresa Bombardier ante amenazas de Estados Unidos de someterla a una investigación antidumping, y advirtió a autoridades estadunidenses que imponer un impuesto compensatorio podría afectar la compra de 18 aviones de combate de Boeing.

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El Departamento de Comercio de Estados Unidos anunció que investigará las acusaciones presentadas por la compañía estadounidense Boeing sobre presunto comercio desleal de Bombardier, el gigante aeroespacial.

Primero fueron las acusaciones del presidente estadunidense Donald Trump contra la industria canadiense de lácteos, después el impuesto compensatorio de entre 3.2 por ciento y 24.12 por ciento a exportadores canadienses de maderas blandas.

Ahora, la administración estadunidense inició una investigación sobre el apoyo gubernamental a Bombardier para la producción de sus jets C-series, lo que podría derivar en imposición de aranceles.

La ministra de Asuntos Globales de Canadá, Chrystia Freeland, afirmó que el Gobierno de su país se “opone fuertemente” a dicha investigación antidumping, al argumentar que el proceso no es “legítimo”.

“La petición de Boeing está claramente dirigida a bloquear la entrada de Bombardier con sus jets C-series al mercado estadunidense, pese a que Boeing declaró que ello no compite con la exportación de los aviones CS100 por lo que estos alegatos no son legítimos, sobre todo con el dominio de los aviones 737 de Boeing en el mercado estadunidense”, indicó.

La canciller canadiense enfatizó que muchas compañías que abastecen a los C-seriers están en Estados Unidos: “los componentes para los C-series los proveen empresas estadunidenses directamente apoyando empleos bien pagados en muchos estados de ese país”.

Freeland, quien se desempeñó como ministra de Comercio Internacional, advirtió que un posible arancel contra Bombardier afectaría el proceso de compra del Gobierno canadiense a Boeing de 18 aviones de combate.

En noviembre pasado, Ottawa anunció que reemplazará sus aviones de combate CF-18, como una “contribución vital” a la alianza con Estados Unidos, “nuestro más importante aliado”, y para la protección del continente “que compartimos”.

Para reemplazar la flotilla de aviones militares, el Gobierno canadiense afirmó que compraría 18 nuevas aeronaves Super Hornet de Boeing.

Sin embargo, ante la nueva amenaza comercial de Estados Unidos contra Bombardier, esta compra podría verse afectada.

“Nuestro gobierno defenderá los intereses de Bombardier, de la industria aeroespacial canadiense y de nuestros trabajadores aeroespaciales”, aseguró la canciller Freeland.

La compra inicial de los Super Hornet podría costar cerca de dos mil millones de dólares y su mantenimiento y servicio ascendería a unos diez mil millones de dólares, según expertos.

El Departamento de Comercio estadunidense seguirá investigando si la producción de los C-series de Bombardier es parte del apoyo económico que ha recibido la firma aeroespacial con sede en Montreal por parte del gobierno federal y del de Quebec.

Mientras, el gobierno canadiense estableció que analiza cualquier tipo de adquisición militar relacionada con Boeing.

Ottawa reiteró que las industrias aeroespaciales de ambos países están “altamente integradas” y contribuyen a mantener buenos empleos y bien pagados entre la clases media de las dos naciones.

Bombardier estaría en pláticas con la firma china Commercial Aircraft Corp of China Ltd. (Comac), que podría invertir en el brazo comercial aeroespacial de la empresa canadiense o comprar acciones del programa C-series, según reportes de prensa.

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