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Veracruz, segundo estado con mayor inversión federal: SCT (+Audio)

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Yhadira Paredes. Xalapa, Ver., 20 de septiembre de 2018. El director general del Centro de Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) en Veracruz, Ricardo Ortiz Estrada, aseguró que Veracruz es el segundo estado con mayor inversión federal durante la administración de Enrique Peña Nieto, con casi 70 mil millones de pesos a toda la entidad.

Entrevistado posterior a la guardia de honor que realizó con su personal en el monumento de Miguel Hidalgo y Costilla, el funcionario federal indicó que de los nueve compromisos de gobierno al inicio de la administración, siete están concluidos y entregados.

Ortiz Estrada, consideró que se trajo inversión para este último año de mil 200 millones de pesos en caminos rurales, en coordinación con el Gobierno del estado, para mejoramiento, así como la construcción de la carretera Jaltipan-Acayucan para dejar 12 de 18 kilómetros terminados.

Destacó que se modernizaron los puertos de Coatzacoalcos, Tuxpan, así como la ampliación del puerto de Veracruz, que, destacó, cuadruplicará su capacidad de carga y será un puerto más grande que el de Manzanillo y Lázaro Cárdenas juntos.

Destacó que antes del 01 de diciembre se inaugurará la ampliación del puerto de Veracruz, pues ya están en pruebas, con un 95 por ciento de trabajos, “se están colocando las grúas, se están haciendo los últimos dragados, para empezar a trabajar, con una inversión de 30 mil millones de pesos”.

Por otra parte, el funcionario de SCT destacó que el rubro de carreteras se entregó el libramiento de Coatepec, la ampliación la Santiago Tuxtla-San Andrés-Coatzacoalcos y la norte de Laguna Verde-Gutiérrez Zamora y Tuxpan-Ozuluama.

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Plan funerario, inversión para el futuro que no resentirá el bolsillo

México, 04 de septiembre/Notimex. Para mantener un adecuado manejo de las finanzas personales es necesario prevenir gastos a futuro, como son los servicios funerarios, debido a que cada año éstos se encarecen por lo menos 5.0 por ciento con relación directa a los ajustes inflacionarios.

De acuerdo con la empresa de servicios funerarios J. García López, en la actualidad sólo 3.0 por ciento de la población nacional cuenta con un plan funerario, cifra que refleja la nula preparación de los ciudadanos en procurar y cubrir una necesidad que tarde o temprano afrontarán.

“Es primordial impulsar un esquema de prevención funerario, que además de impactar positivamente el crecimiento del mercado, le será de mucha ayuda a los usuarios para afrontar un deceso, sin que éste afecte de forma considerable su economía”, expresó Manuel Ramírez, director de la empresa.

En un comunicado, señaló que para 2050 la tasa de mortandad en el país registrará un gran aumento, mientras que la de natalidad irá a la baja, y tales eventos darán como resultado que más de la mitad de los ciudadanos tengan alrededor de 60 años.

Por lo anterior, cobrará relevancia la acción de implementar políticas de prevención para disminuir los riesgos sociales, dentro de ellos, los gastos funerarios, agregó.

Explicó que cuando se tramita un plan funerario se congela el precio de venta una vez que se imprime la firma, se estipula el monto final y el plazo a pagar, y al ver esta operación a lo largo de cinco años, resulta una conveniente inversión, pues el costo del servicio se habrá quintuplicado en proporción directa a la inflación anual.

Ante ello, Ramírez recomendó al consumidor una selección del servicio con mesura, en el que se satisfagan sus necesidades y obtengan beneficios, tanto en las instalaciones como en referencia a la empresa con que se asocien.

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Empresas transnacionales y mexicanas buscan invertir en Veracruz

Yhadira Paredes. Xalapa, Ver., 19 de agosto de 2018. Un total de 14 empresas han presentado una carta de intención para invertir en Veracruz, a consecuencia de la consolidación de las bases para la operación de la llamada Zona Económica Especial de Coatzacoalcos, aseveró el subsecretario de Promoción y Apoyo a la Industria de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario (Sedecop), Paul Martínez Marie. 

En entrevista, indicó que hay otros inversionistas que están dirigiendo su capital hacia Veracruz, pues muchos de ellos estaban esperando que pasara la jornada electoral a fin de conocer los resultados de la misma. 

“La intención de muchas de ellas está firme, extranjeras y nacionales, hay varias que ya podrían llegar, aunque muchos piden discreción para evitar especulaciones sobre los terrenos para no elevar los costos, son políticas de las empresas. Estamos hablando aproximadamente de 14 empresas que tienen carta de intención, que están firmes en invertir en Veracruz, muchas de ellas trasnacionales”. 

Asimismo, indicó que hay empresas más relacionadas con los energéticos que ya se encuentran instalándose o en operación en distintos puntos, las cuales, en los próximos años estarían dejando una derrama económica importante, con una inversión del orden de los mil 500 millones de dólares.

Rechazó que con el cambio de gobierno se pueda generar especulación entre los empresarios y dejen de invertir en Veracruz, pues las instituciones son sólidas y firmes y eso da garantía a los inversionistas, por lo que los funcionarios que lleguen deberán darle un seguimiento y generar un clima benéfico para las inversiones, además de que la calificación del estado ha mejorado.

Finalmente, manifestó que son alrededor del 70 por ciento de las empresas que son extranjeras y 30 por ciento nacionales, de las primeras de Europa y Estados Unidos. 

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Federación invierte en Veracruz más de 66 mil millones de pesos

México, 13 de agosto/Notimex. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) indicó que la actual administración ha invertido en Veracruz poco más de 66.8 mil millones de pesos, con los cuales se construyen 233 kilómetros de nuevas autopistas y con ello se han cumplido seis compromisos de gobierno.

En un comunicado, la dependencia federal indicó que se transforma la infraestructura en comunicaciones de Veracruz y con ello, además de generar empleos, se dinamizan las economías locales de la entidad.

Destacó la modernización del puerto de Veracruz, y una vez terminada, se cuadruplicará su actual capacidad de carga, siendo un puerto más grande que el de Manzanillo y Lázaro Cárdenas juntos.

Estimó que será la gran puerta de México, después del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México; la segunda obra de infraestructura más grande del país, que realiza la actual administración, además de que se modernizaron los aeropuertos de Veracruz y de Poza Rica.

En cuanto al rubro de infraestructura, se trabaja en el mejoramiento de las carreteras del nivel de servicio de los dos mil 609 kilómetros de carreteras federales y, al mismo tiempo que se construyen 233 kilómetros de nuevas autopistas que van del centro al norte del estado: 129 kilómetros de Laguna Verde a Gutiérrez Zamora y 104 kilómetros de Tuxpan a Ozuluama.

Explicó que actualmente se trabaja en la modernización de la carretera federal 180, tramos Santiago Tuxtla–Catemaco y Jáltipan-Acayucan (CG-161) y las autopistas Laguna Verde-Gutiérrez Zamora (CG-022) y Tuxpan-Ozuluama (CG-023).

Además, se han cumplido con el Libramiento de Coatepec (CG-222), el Puente Coatzacoalcos (CG-159), el aeropuerto de Poza Rica (CG-220), la Modernización de 23 caminos rurales en las Faldas del Pico de Orizaba (CG-221), el Acceso al Puerto de Veracruz (CG-060) y el Boulevard Boca del Río–Antón Lizardo (CG-219).

En cuanto a las carreteras federales libres de peaje, la SCT subrayó la modernización de la carretera Paso del Toro–Boca del Río, con una inversión total de 422 millones de pesos y una longitud de dos kilómetros, un paso superior vehicular y un entronque.

Para el Puente Coatzacoalcos tuvo una inversión de 898.4 millones de pesos, con un mantenimiento integral para beneficio directo de 85 mil habitantes de la zona sur del estado y para los 18 mil vehículos que transitan diariamente.

También se han invertido dos mil 314 millones de pesos en los caminos rurales ubicados en las zonas de mayor marginación del estado y con ello se han realizado 225 obras que se traducen en el mejoramiento de 987.6 kilómetros para beneficio directo de dos millones y medio de veracruzanos.

La SCT también compartió que con el Programa de Empleo Temporal se invirtieron 405 millones de pesos para beneficio directo de 72 mil personas con más de cuatro millones de jornales, atendiendo mil 983 caminos equivalentes a nueve mil 812 kilómetros.

De igual forma, instaló conectividad de internet gratuito en cinco mil 900 Centros México Conectado en espacios públicos, estatales, municipales y federales, es decir, en escuelas, bibliotecas y parques públicos, centros de salud, ayuntamientos, entre otros.

En cuanto al tema de emergencias con el Fideicomiso Fondo Nacional de Desastres (Fonden) de la SCT se han invertido tres mil 791 millones de pesos y con ello, se mejoraron dos mil 7.2 kilómetros de carreteras y caminos que sufrieron afectaciones por las emergencias meteorológicas.

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Trump planea frenar inversiones chinas en tecnología de EUA

Nueva York, 25 de junio/Notimex. El presidente Donald Trump busca impedir que muchas empresas chinas inviertan en tecnología estadounidense y bloqueará las exportaciones de tecnología adicional a China, informó The Wall Street Journal.

Las dos medidas se anunciarán para el final de la semana, y están destinadas a contrarrestar el programa Made in China 2025 del gobierno de Beijing, una iniciativa para ser un líder mundial en tecnología.

El Departamento del Tesoro está elaborando reglas para impedir que las compañías con una participación china de al menos un 25 por ciento compren compañías involucradas en “tecnología de importancia industrial”, según la versión del influyente diario financiero.

El Consejo de Seguridad Nacional y el Departamento de Comercio también están elaborando planes para controles de exportación más estrictos que no permitirán que se exporten “tecnología industrialmente significativa” a China, agregó el diario.

Estas iniciativas tienen como fin impedir el plan de China de convertirse en un líder mundial en 10 amplias áreas de tecnología, que incluyen tecnología de la información, aeroespacial, vehículos eléctricos y biotecnología.

En julio del año pasado, el equipo del presidente Xi Jinping presentó un plan de desarrollo para convertir el país en el líder mundial en inteligencia artificial en el año 2030 y están previstas fuertes inversiones en tecnologías del futuro, como la robótica, los coches eléctricos, los procesadores y la computación.

Un funcionario del Ejecutivo de Donald Trump indico –tras conocerse la información de The Wall Street Journal – que el gobierno estadunidense está estudiando la posibilidad de limitar las inversiones de empresas chinas en el sector tecnológico del país.

Los futuros de las acciones estadunidenses cayeron este lunes más de 0.5 por ciento en el comercio asiático después del informe de Wall Street Journal.

Las tensiones comerciales entre las dos economías mundiales han estado escalando en las últimas semanas.

Se espera que los aranceles en una lista inicial de bienes valorados en unos 34 mil millones de dólares comiencen a funcionar el 6 de julio. China ha anunciado medidas de represalia sobre las importaciones estadunidenses.

El 15 de junio, la administración de Trump anunció que impondría un arancel del 25 por ciento sobre productos chinos de hasta 50 mil millones dólares.

Y luego, el 18 de junio, Trump dijo que había solicitado que el Representante de Comercio de Estados Unidos identificara mercancías chinas valoradas en 200 mil millones de dólares para potenciales aranceles adicionales a una tasa del 10 por ciento.

Trump ya había vetado la compra de Qualcomm por parte de la asiática Broadcom y prohibió a las empresas tecnológicas del país vender componentes a ZTE, aunque finalmente dio marcha atrás en esta última medida.

El Ministerio de Comercio de China respondió diciendo que tomaría medidas opuestas si Estados Unidos publica una lista de aranceles adicionales.

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Sedecop: 15 empresas están interesadas en invertir en ZEE de Coatzacoalcos

Adriana Muñoz Cabrera. Boca del Río, Ver., 27 de marzo de 2018. Hay 15 empresas interesadas en invertir en la Zona Económica Especial (ZEE) de Coatzacoalcos, aseguró el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario de Veracruz, Alejandro Zayrick Morante.

Dijo que a la fecha ha recibido 15 cartas de intención de empresas interesadas en establecerse en la zona económica de Coatzacoalcos.

Dijo que están interesados en rubros como el de hidrocarburos, químico, farmacéutico, plástico y derivados del hule.

La autoridad estatal destacó que por órdenes de la federación no pueden dar a conocer los nombres de las empresas que supuestamente quieren venir a invertir al estado.

“Va muy bien, la realidad es que nosotros como estado ya cumplimos con la ruta crítica, ya hicimos todo lo necesario, todas las gestiones municipales, estatales en la colaboración con la autoridad federal para el desarrollo de la Zonas Económica Especiales, pero sobre todo el cabildeo con el tema del Congreso, ya también se realizó”, apuntó.

En principio, agregó, sólo seis empresas deseaban invertir y a la fecha suman quince.

Agregó que Veracruz es el estado que mejor paquete de incentivos tiene a nivel nacional hablando de la ZEE.

Al encabezar el evento Soy emprendedora, soy veracruzana, hizo hincapié en que dentro de la Sedecop hay financiamientos disponibles de hasta 50 mil pesos para aquellas féminas que tengan la intención de emprender su propio negocio.

Pero también hay esquemas de capacitación como el de Hecho en Veracruz para desarrollar mercadotecnia, publicidad, diseño de código de barras y tabla nutrimental, cuestiones que en muchas ocasiones representa un obstáculo para los emprendedores.

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‘Daimler Trucks’ México alcanza 43.2 % de participación de mercado

México, 12 de marzo/Notimex. Al cierre de febrero pasado, Daimler Trucks México obtuvo el 43.2 por ciento de participación de mercado en las unidades Clase Seis a Ocho, lo que atribuyó a su nueva estrategia con un enfoque total en la satisfacción de los clientes.

“Con un enfoque total al cliente, este resultado refrenda nuestra posición como el líder indiscutible a nivel nacional en materia de comercialización de vehículos para el transporte de carga”, afirmó Flavio Rivera, presidente y director general de la compañía.

Añadió que la clave para la obtención de estos números positivos es el trabajo en equipo, la cercanía con los distribuidores, la innovación en productos y servicios, así como ofrecer soluciones efectivas a los clientes, “por quienes seguiremos trabajando para lograr su total satisfacción y fidelidad hacia nuestra marca”.

Durante el mes de febrero, el modelo Cascadia se mantiene como el vehículo insignia de la marca Freightliner y el preferido de los transportistas mexicanos; del total de estas unidades comercializadas, 92 por ciento está equipado con motor DD15, lo cual reafirma el éxito de esta dupla en el mercado nacional.

Por su parte, Luis Vega, vicepresidente de Ventas y Marketing de Freightliner, declaró que “llegamos a este resultado gracias al trabajo comprometido de todos nuestros colaboradores en México, quienes día a día se esfuerzan por ser un benchmark en la industria”.

Agregó que este éxito va de la mano con su red de distribuidores, con los que ofrecen la gama más completa de vehículos y soluciones reales que se reflejan en un servicio personalizado.

Un segmento en el que la compañía vislumbra potencial de crecimiento es el de los vehículos cab over engine, cuyas ventas durante diciembre de 2017 superaron en 10 por ciento las expectativas iniciales.

Por su facilidad de maniobra, este tipo de vehículos son ideales para transporte de mercancías en zonas urbanas o con alta densidad poblacional.

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México atrae cada vez más inversión en el sector aeroespacial

México., 02 de marzo/Notimex. México es el tercer destino mundial en atracción de proyectos de inversión extranjera directa aeroespacial, después de Estados Unidos y Reino Unido, destacó el director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), Javier Mendieta Jiménez.

Aseguró que esto es reflejo del talento que durante muchos años han mostrado los estudiantes e investigadores mexicanos, por lo que consideró necesario redoblar las oportunidades de formación para consolidar al país como potencia aeroespacial global.

“Un nuevo fenómeno que está sucediendo es que muchos connacionales que salieron del país cuando México no tenía agencia espacial, hoy apoyan con solidario entusiasmo a sus compatriotas en sus proyectos, como recientemente se dio a conocer en los medios acerca del nanosatélite mexicano AzTechSat-1, que se lanzará desde la Estación Espacial Internacional en 2019”, subrayó.

Al anunciar la convocatoria para que estudiantes mexicanos de licenciatura o posgrado realicen estancias inmersivas de investigación en el Ames Research Center de la NASA (National Aeronautics and Space Administration) en otoño de 2018, resaltó la importancia de vincular a los estudiantes con instituciones.

Dijo que gracias al apoyo del gobierno federal a los jóvenes, la AEM redobla esfuerzos en el impulso del desarrollo de talento nacional, “pues cada vez más las nuevas generaciones de México descubren que cuentan con capacidades y talento para cristalizar proyectos innovadores en materia espacial y formar redes multinacionales de conocimiento para el beneficio del país”.

En un comunicado, Mendieta Jiménez sostuvo que si bien muchos no creían en el talento de los jóvenes mexicanos, durante las operaciones de la AEM se han visto ganar múltiples competencias internacionales de ingeniería, ciencia, matemáticas o tecnologías como la robótica.

“Todas con aplicación espacial, demostrando que en México hay gran talento, de nivel igual o superior al de jóvenes de otras naciones líderes espaciales”, puntualizó.

Los interesados en ingresar a la convocatoria para estancias de investigación en la NASA tienen hasta el 30 de marzo para registrarse en el sitio http://www.educacionespacial.aem.gob.mx/estancias-nasa-ames_2018otono.html

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Diputado José Kirsch reconoce dificultad para concluir obras pendientes en materia de salud

 

Isabel Ortega. Xalapa, Ver., 01 de marzo de 2018. El diputado local José Kirsch Sánchez reconoció que se tendrá que priorizar los hospitales y clínicas que se podrán reconstruir, luego de que el Órgano de Fiscalización Superior (Orfis) confirmó que se requieren 165 millones para terminar 13 obras hospitalarias.

En entrevista, el integrante de la comisión de Salud del Congreso local, reconoció que será difícil el poder presupuestar esos fondos en el presente ejercicio fiscal para la conclusión de dicha infraestructura.

Recientemente el Orfis entregó un informe especial a la Comisión de Vigilancia en el que se informa que se requieren 165 millones de pesos para concluir 13 hospitales en el estado que se quedaron pendientes desde la pasada administración.

Las obras de infraestructura que se revisaron son: la Unidad de Atención Ambulatoria Integral a la Salud (UNAAIS) (cuarta etapa), en la localidad de Nautla, municipio de Nautla; la Unidad de Atención Ambulatoria Integral a la Salud (UNAAIS) (cuarta etapa), en la localidad de Zontecomatlán, municipio de Zontecomatlán así como la Construcción de un Centro de Salud con servicios ampliados en la localidad de Soledad Atzompa, municipio de Soledad Atzompa; la Construcción de un Hospital (segunda Etapa) en la localidad de Misantla, municipio de Misantla.

La reconstrucción del Centro de Salud ubicado en la localidad de Saltabarranca, municipio de Saltabarranca; Construcción de un Centro de Salud (primera etapa) en la localidad de La Sidra, municipio de Atzacan. La Construcción de un Centro de Salud de un consultorio, más un dental (primera etapa) en la Localidad de Cuatro Caminos, municipio de Atzalan.

Además está el Centro de Salud de un consultorio (Primera Etapa) en la localidad de Campanario, municipio de Tequila; la Construcción de un Centro de Salud con servicios ampliados (CESSA) en la localidad de Ayahualulco, municipio de Ayahualulco.

Se revisó el Centro de Salud en la localidad de Adalberto Tejeda, municipio de Hidalgotitlán; el Centro de Salud de cuatro consultorios más un dental con sala de expulsión y residencia medica en la localidad de Filomeno Mata, de ese municipio.

El Centro de Salud en la localidad de Ignacio de la Llave, municipio de Ignacio de la Llave y el Centro de Salud de un consultorio (primera etapa) en la localidad de El Tulin, municipio de Soteapan.

En ese sentido, el legislador comentó que no todas se podrán concluir por el mal estado de la obra o por el hecho de que están ubicadas en terrenos que no son aptos para ese tipo de infraestructura.

“Tendría que analizarse cuales se podrían concluir, cuales son viables de terminar. Lo está analizando la Secretaría de Salud, algunos no (se podrán concluir), por ejemplo el de Papantla, está en un lugar inadecuado y está mal hecho, ahí ya la construcción está perdida”.

Otro caso de infraestructura que no está funcional es el de Tuxpan, por lo que se están buscando recursos en la federación para poder generar un nuevo hospital.

“El área de infraestructura están evaluando qué se puede invertir en algunos de ellos (…) si no es una prioridad para la ciudadanía y se está dando atención en un centro hospitalario cercano, no se van a retomar”.

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Uber ‘Express Pool’, el nuevo servicio para compartir y caminar

Ciudad de México, 21 de febrero/AlMomentoMX. La plataforma Uber está diseñando un nuevo servicio, el cual no solo permitirá compartir viaje, sino obligará al usuario a caminar unas cuantas cuadras.

En ocho ciudades estadunidenses, la empresa está presentando Express Pool, que vincula a usuarios de la misma zona que quieren llegar a destinos similares. Una vez enlazados, los usuarios tendrían que caminar un par de cuadras para ser recogidos en una parada. Los dejarían en un lugar a corta distancia de sus respectivos destinos.

De acuerdo con la hora y el lugar, Express Pool costaría hasta 75 por ciento menos que un viaje convencional en Uber y la mitad del actual servicio de viajes compartidos llamado Pool, dijo Ethan Stock, gerente de la empresa a cargo de viajes compartidos.

El servicio Pool, que seguirá en vigencia, no requiere una caminata. Sigue una ruta para recoger a cada usuario en su lugar y deja a cada uno en su destino. Pero puede llevar más tiempo que el Express, que sigue una ruta directa.

Uber inició los ensayos de su nuevo servicio en San Francisco y Boston en noviembre, y encontró suficientes pasajeros para mantenerlo en funcionamiento las 24 horas del día. En el resto de la semana el servicio comenzará en Los Angeles, Filadelfia; Washington, Miami, San Diego y Denver. Luego se extenderá a otras ciudades.

El nuevo servicio podría competir con el transporte público de pasajeros, pero eso dependerá de su eficiencia y la del transporte público, dijo Mark Hallenbeck, director del Centro de Transporte Estatal de Washington en la Universidad de Washington.

Si los buses y el metro están atestados, y Uber puede brindar el servicio a un precio similar, eso ayudará a la movilidad. “Pero si uno se aprovecha del transporte que no está atestado, eso es malo”, dijo Hallenbeck.

Además, si el servicio de taxis compartidos saca a los pasajeros del transporte público y genera más tráfico de automóviles, eso puede provocar congestión.

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