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Jeep patrocina a la Selección Mexicana en Rusia

México, 13 de junio/Notimex. La marca Jeep, del grupo automotriz Fiat Chrysler Automobiles (FCA) México, es el patrocinador de la Selección Mexicana de Futbol en el proceso mundialista Rusia 2018.

El presidente y CEO de FCA México, Bruno Cattori, dijo al respecto: “Es un honor para mí, para FCA México y para nuestra Red de Distribuidores formar parte del proyecto de la Selección Nacional de México.

“Nos enorgullece y nos acerca a aquello que apreciamos como mexicanos, a nuestros sentimientos como nación y a los valores de nuestra compañía”, expuso el directivo de acuerdo con un reporte.

Según la historia de Jeep, en julio de 1940, las fuerzas armadas de Estados Unidos informaron a los fabricantes de automóviles que estaban buscando un “vehículo ligero de reconocimiento” para remplazar los Ford Modelo T modificados y las motocicletas del ejército.

Entonces, el ejército invitó a 135 fabricantes a enviar propuestas y desarrolló una extensa lista de especificaciones para el vehículo, entre ellas que tuviera capacidad de carga de 600 libras, distancia entre ejes inferior a 75 pulgadas, altura menor de 36 pulgadas, motor de funcionamiento suave a velocidades entre tres y 50 millas por hora.

Asimismo, carrocería de forma rectangular, tracción en las cuatro ruedas con caja de transferencia de dos velocidades, parabrisas plegable, tres asientos individuales, luces de oscurecimiento y de conducción, peso bruto vehicular por debajo de mil 300 libras.

En un principio Willys-Overland y American Bantam Car Manufacturing Company fueron las dos únicas empresas que respondieron a la solicitud, y posteriormente, Ford Motor Company decidió participar y comenzó la competencia para ver cuál de las tres recibiría el contrato del gobierno.

Todas las empresas entregaron sus prototipos al ejército durante el verano de 1940 y recibieron aprobación para la construcción de 70 vehículos de muestra.

El ejército tomó posesión de estos vehículos en noviembre de 1940 en Camp Holabird, Maryland. Los tres diseños excedían la especificación del ejército de un peso de mil 300 libras, pero el ejército rápidamente se dio cuenta de que este límite era muy bajo y lo subió para la próxima ronda de vehículos.

El ejército determinó que Bantam produciría mil 500 ejemplares del Modelo 40 BRC, Ford fabricaría mil 500 GP Pygmies, modificados y mejorados, y Willys-Overland construiría mil 500 Quads.

Tras modificaciones y mejoras, el Willys Quad se convirtió en el MA y luego en el MB, pero el ejército y el mundo lo conocían como Jeep.

Hay quienes afirman que el nombre proviene de una mezcla de las letras GP, abreviatura militar de Uso General, en tanto que otros afirman que se refiere a un personaje popular llamado Eugene the Jeep, en los dibujos de Popeye.

Willys-Overland construiría más de 368 mil vehículos para el ejército estadounidense y el vehículo pasaría a la historia al haber ayudado a Estados Unidos a ganar una guerra mundial.

La gama de vehículos Jeep en México se compone de los modelos Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler y Wrangler Unlimited.

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México fabrica el Jeep que será el más vendido en el mundo

  • Se trata de una SUV fabricada en una plataforma para ese propósito
  • Ofrece en cuatro versiones en los mercados: Latitude, Limited, Premium y Trailhawk

México, 20  de agosto/Notimex. La planta de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en Toluca, Estado de México, trabaja a su máxima capacidad para producir la nueva Compass 2018, considerada la única Jeep-SUV en los mercados mundiales y que se ofrece ahora en México con siete años de garantía.

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Con ello el país participa en la producción mundial del vehículo que el grupo automotriz italo- estadounidense “será el jeep más vendido en el mundo”, aseguró el presidente y director general de FCA México, Bruno Cattori.

Entrevistado en el marco de la presentación de la nueva Compass 2018 en el Fronton México de la capital mexicana, el directivo aseguró que la planta de Toluca está hoy trabajando a su máxima capacidad con la producción de 300 mil vehículos anuales (Fiat 500; Dodge Journey y desde febrero pasado se sumó la producción de Jeep Compass).

México participa en esta producción mundial con Brasil, China e India y las unidades que se producen en el mercado mexicano será exportadas a Estados Unidos y Europa principalmente.

Cattori afirmó que se trata de un vehículo muy importante para la marca, en función de que está inmerso en uno de los los segmentos más grandes y de mayor crecimiento en México y el mundo, el de las SUV’s.

“Compass será un verdadero SUV y un Jeep que no habíamos tenido en mucho tiempo” con la mejor capacidad del segmento, alto desempeño y lujo, además de que se trata de una SUV 4×4.

“Vemos mucha oportunidad y aquí y Compass va a llegar a establecerse como un vehículo muy diferente que no es propiamente camioneta. Es una SUV y un Jeep”.

Refirió que se trata de una SUV fabricada en una plataforma para ese propósito, lo que le da una mayor rigidez, combinada con buen espacio interior y diseño exterior con capacidades todo terreno.

Durante la presentación de la unidad se dio a conocer que el grupo automotriz en el año 2016 alcanzó por quinto año consecutivo ventas récord con 1.4 millones de Jeep colocados en más de 180 países en el mundo.

Uno de los factores que ha ayudado a la fortaleza de la marca es la expansión de la producción y luego de que hasta hace pocos años solo se producían Jeep en un solo país para cubrir la demanda global, hoy se diversificó la producción para atender los mercados de mejor manera.

Jeep Compass, el vehículo al que la marca ha llamado “un ciudadano del mundo” se ofrece en cuatro versiones en los mercados Latitude 4×2 en 499 mil 900 pesos; Limited 4×2 en 539 mil 900 pesos; Premium 4×2 en 584 mil 900 pesos y Trailhawk 4×4 en 659 mil 900 pesos.

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Jeep se agotó tras recorrido con las cenizas de Fidel Castro y lo deben empujar

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Redacción/en Contacto Digital, 05 de diciembre de 2016. Soldados tienen que empujar el Jeep donde se transportaban las cenizas de Fidel Castro.

Mientras los restos del exdirigente comunista se encontraban en un recorrido cerca del Cuartel Montada en Santiago de Cuba, el vehículo que los llevaba se detuvo sin más ni menos y no quedó otra opción que los militares lo empujaran para que concluyera el trayecto.

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