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Nuevo Aeropuerto, obra emblemática pensada a largo plazo: Peña Nieto

Sahuayo, Mich., 15 de octubre/Notimex. El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es una obra emblemática de orden transexenal que fue planeada en el mediano y largo plazos, debido al crecimiento que está teniendo la aviación comercial, subrayó el presidente Enrique Peña Nieto.

Es una obra pensada “en el mayor número de usuarios que cada día se están registrando, y en consecuencia, creo que México demanda un aeropuerto moderno y con una visión de largo plazo”.

Durante una gira de trabajo por Michoacán para inaugurar infraestructura carretera, el mandatario enumeró las obras más importantes que impulsó su administración, entre ellas, “el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, obra emblemática también de orden transexenal”.

Aseguró que estará pendiente de la decisión que tome el próximo gobierno, pero consideró que “es una obra que trae una previsión no solo de atender la necesidad actual, sino necesidades futuras”.

Al subrayar que un país que no detona infraestructura se queda rezagado, Peña Nieto sostuvo que “más allá de otro paliativo que se pueda realizar, lo importante es generar esta infraestructura que permita que una sociedad pueda crecer”.

Las obras en el sector, añadió, permiten que “el comercio, los negocios, los servicios que llegan a cualquier parte de nuestra geografía sean más fáciles, más económicos. Los costos se reducen cuando hay infraestructura”.

Acompañado por el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y los gobernadores de Michoacán, Silvano Aureoles Conejo, y de Jalisco, Aristóteles Sandoval, enfatizó que el nuevo aeropuerto se impulsó “como una gran obra de infraestructura”, pues la actual terminal aérea capitalina está rebasada en su capacidad.

“Por eso se trazó el proyecto transexenal, porque teníamos claro que no habríamos de concluirlo en una sola administración, de un gran proyecto aeroportuario”, dijo al recordar que durante su administración se modernizaron 28 aeropuertos del país y además se abrieron más de mil 200 nuevas rutas aéreas, con un crecimiento importante en la aviación comercial.

Abundó que el Banco Mundial, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) y la Organización de las Naciones Unidas (ONU) han señalado que “un país que invierte en infraestructura está invirtiendo en el desarrollo y progreso de una sociedad”.

El presidente Peña Nieto reiteró que el desarrollo de infraestructura ha sido un eje rector y prioridad de su gobierno, y que la inversión realizada en este rubro es de prácticamente el doble de la administración anterior.

“Me refiero a inversión pública y privada, porque sentamos bases para alentar la inversión privada, para que no todo dependa de la inversión pública, que el empresario encuentre condiciones para invertir”.

Detalló que la inversión en infraestructura durante la administración actual ha sido de 7.7 millones de millones de pesos, y que entre inversión pública y privada representa 7.4 por ciento respecto al Producto Interno Bruto (PIB) entre 2013 y 2018, mientras que en la administración anterior fue de 3.7 por ciento.

El Ejecutivo federal también destacó la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, también una obra transexenal, la cual, dijo, podrá concluirse “con un empujón adicional que, espero, el próximo gobierno realice, y así lo ha comprometido el presidente electo, esta obra puede entrar en operación muy próximamente”.

Además, el tren eléctrico de Guadalajara, “otra obra emblemática” que en las próximas semanas entregará al gobierno de Jalisco, para iniciar la etapa de pruebas y que inicie a operar en los siguientes meses.

Peña Nieto aprovechó este evento para celebrar el Día del Caminero, que se conmemora el 16 de octubre, y felicitó a Víctor Ortiz, designado Caminero del Año 2018, y a Arturo Manuel Monforte, reconocido por su trayectoria como caminero.

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Próximo gobierno garantizará inversiones por aeropuerto: López Obrador

Arturo Moreno Rabago. (Corresponsal). Cancún, 11 de octubre/Notimex. Cualquiera que sea la decisión que se tome sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, a través de una consulta libre, el próximo Gobierno federal garantizará las inversiones realizadas, aseguró el presidente electo Andrés Manuel López Obrador.

Luego de reunirse con el gobernador de la entidad, Carlos Joaquín González, puntualizó que la decisión de continuar la construcción en Texcoco o hacer dos pistas en la Base Militar de Santa Lucia se tomará luego de la consulta pública que será vinculatoria.

“Que nadie tenga miedo, para empezar, no hay que tenerle miedo al pueblo, no hay que tenerle miedo a la democracia, y no hay nada qué temer porque las inversiones que hay en bonos que están en el mercado, o los contratos de empresas que están manejando en Texcoco, en el caso de que la gente decidiera por construir dos pistas en Santa Lucia, el gobierno de la República garantizará el cumplimiento de esos contratos”, dejó claro López Obrador.

En ese sentido explico que en caso de que se opte por Santa Lucia, en vez de hacer la obra que está contratada en un sitio, “se va a hacer el mismo volumen de obra en otra parte, pero no va a haber ninguna arbitrariedad se va a garantizar la inversión, se van a hacer efectivos los contratos, lo que queremos es decidir de acuerdo a lo que más conviene al interés general”.

También hizo hincapié en que la consulta sobre la construcción del nuevo aeropuerto es un ejercicio donde, “libremente los ciudadanos van a expresar lo que consideren más conveniente para el interés general, esta garantizado que se va a respetar el voto de los ciudadanos”, además de que se seguirá proporcionando información sobre los pros y contras de la obra.

Afirmó que en Texcoco algo que tiene a favor es que la obra ya se inició y tiene un avance de 20 por ciento, mientras que el punto en contra es que se necesitarán cerca de 300 mil millones de pesos, “y que necesitamos liberar del presupuesto público 80 mil millones de pesos”.

Mientras que Santa Lucia tiene a favor que se pueden construir dos pistas y se mantiene el actual aeropuerto y en contra que de acuerdo con algunos técnicos habría interferencia si operara en conjunto con el de la Ciudad de México, además de que no tendría la misma capacidad de operación que se tendría con el de Texcoco.

Además, puntualizó que independientemente del resultado de la consulta y con el objetivo de resolver la saturación del aeropuerto actual, la víspera en el encuentro que tuvo con el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo, se comentó que el aeropuerto de esa entidad tiene actualmente 600 mil usuarios aunque con una capacidad para ocho millones de usuarios.

En este sentido adelantó que se hablará con las aerolíneas para proponerles que se utilice el aeropuerto de Toluca y que toda la ampliación de vuelos sólo se pueda realizar si se va a utilizar esa terminal aérea y no seguir autorizando más vuelos en el actual aeropuerto de la Ciudad de México, a lo que consideró que las líneas aéreas estarán de acuerdo.

Respecto de la utilización de los recursos del fondo de transición, el presidente electo señaló que se está analizando el mecanismo legal para destinar la mayor parte de éstos a pagar a las personas que realizan en todo el país el censo del bienestar.

Al preguntarle sobre el caso del exgobernador Mario Villanueva Madrid, señaló que “va a haber justicia”, se revisará su situación de acuerdo a los procedimientos legales que existen, y adelantó que en su administración no habrá represalias en contra de nadie, “ya no se va a reprimir a nadie, ya no se va a encarcelar a nadie por consigna”.

En el tema local, López Obrador hizo el compromiso con el gobierno estatal para que luego de avanzar en la aplicación de la zona libre en la franja fronteriza del norte del país, se hará también una zona libre en Chetumal, para apoyar el desarrollo de la región, así como trabajar de manera conjunta y coordinar las acciones para facilitar la aplicación de los programas federales en la entidad.

Finalmente, en el tema de seguridad agregó respaldará el programa que ya se inició en la entidad a donde llegarán nuevos elementos y militares para contribuir a que haya paz y tranquilidad.

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Consulta para el aeropuerto sigue en marcha: Jiménez Espriú

  • No se abordarán aspectos técnicos de la obra, pero sí su impacto social

México, 18 de septiembre/Notimex. El próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aclaró que sí se realizará la consulta ciudadana sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Durante una reunión donde le entregaron las conclusiones del estudio sobre el nuevo aeropuerto realizado por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y los organismos que lo integran, argumentó que será una consulta bien informada.

“Todavía no sabemos exactamente cómo la vamos a hacer y qué vamos a solicitar o preguntar, porque en el análisis de esto (el estudio del CCE) y las mesas realizadas por medios y organizaciones aparecen nuevos temas”, señaló.

Comentó que en la actualidad resuelven dudas sobre el tema, sin embargo, aparecen otras y eso tendrá que ser el alimento de lo que se consulte, pero explicó que no preguntarán nada técnico, como mecánica de suelos, estructuras o si está bien definida la arquitectura del espacio aéreo.

Dijo que se preguntará aquello que tiene relación con los impactos de índole social, económica, ambiental y política, entre otras, que una obra de esta magnitud tiene para la comunidad.

De tal forma, señaló, la próxima administración federal asumirá la respuesta ciudadana como una decisión del gobierno, mientras que el gobierno asumirá la total responsabilidad de llevar al mejor efecto posible la decisión que se tome.

Sobre el estudio que entregó el CCE, comentó que analizarán la información para llegar a la consulta ciudadana con opciones donde se definan las ventajas y desventajas de forma objetiva, de lo que dependerá la posibilidad de los ciudadanos para pronunciarse adecuadamente.

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Nuevo aeropuerto, necesario por razones económicas y de seguridad: Imco

México, 04 de septiembre/Notimex. El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es una obra necesaria e imprescindible para el funcionamiento de una economía moderna, afirmó el director del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), Juan Pardinas.

Argumentó que la posible cancelación del proyecto sería un “balazo en el pie”, ya que dicha obra es la única que puede hacerle frente al crecimiento de la demanda en el transporte aéreo, además de abonar al desarrollo del país.

En conferencia de prensa, reiteró la necesidad de este proyecto, ya que el actual aeropuerto es una infraestructura obsoleta para el movimiento de pasajeros, mientras que la saturación provoca demoras y afecta la conectividad nacional e internacional.

“La saturación no sólo es un problema económico, un problema de competitividad, es también un problema de seguridad, en 2014 se emitió una declaratoria de saturación porque en más de mil 800 veces se rebasó las 61 operaciones por hora; el aeropuerto está en los límites, es un tema de seguridad en postergar el nuevo aeropuerto”, dijo.

Por ello, insistió en la continuación del nuevo aeropuerto, siendo la mejor opción la zona de Texcoco, lugar que se analizó desde hace 18 años, junto con Tizayuca, sin que la base aérea de Santa Lucía fuera propuesta, debido a que no fue validada por Mitre.

“Es un falso dilema la visión de Santa Lucía… eso no quita que Texcoco tenga grandes complejidades de ingeniería, hundimientos; no hay un sitio idóneo, pero dentro de las opciones es el mejor lugar para hacer un aeropuerto”, dijo.

Sobre la consulta que se realizará sobre el proyecto, reiteró que “es como preguntar si se le dispara o no al pie de la economía mexicana, porque no solo tiene implicaciones logísticas, sino financieras, como lo han mencionado calificadoras. Es una obra imprescindible para el funcionamiento de una economía moderna”.

En este sentido, consideró que se debe tomar una decisión sobre el proyecto con base en información documentada, seria, de instituciones que respaldan datos y evidencias.

El director de Anticorrupción del Imco, Max Káiser, comentó a su vez que el costo del nuevo aeropuerto se elevó debido a que fue calculado en 2014, con el tipo de cambio de ese entonces, por lo que al actualizarlo subió 70 por ciento, lo que provoca que se pase de 169 mil a 285 mil millones de pesos.

Bajo este panorama, el Imco recomendó modificar la Ley de Obra Pública y la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público, así como crear una autoridad nacional encargada de la planeación de proyectos de infraestructura a gran escala, por mencionar algunas sugerencias.

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Nuevo aeropuerto capitalino se financia sin presionar finanzas públicas: SCT

México, 30 de mayo/Notimex. La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se financia sin presionar las finanzas públicas, por lo que no representa deuda pública ni cuenta con la garantía del Gobierno federal, subrayó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Al responder a una solicitud de información realizada por el Senado de la República, la dependencia detalló que hasta el 31 de marzo pasado, la obra registraba un avance físico-financiero de 27.33 por ciento.

Señaló que para asegurar que el aeropuerto sea financieramente viable, se diseñó un esquema mixto de recursos públicos y privados que “no pone presión sobre el erario público”.

En la Gaceta Parlamentaria se publicó el informe de la SCT, donde la dependencia precisó que la obra cuenta actualmente con un fondeo de casi 10 mil millones de dólares dividido en seis mil millones de dólares de bonos y mil 600 millones de dólares de la emisión de Fibra E.

Asimismo, detalló, mil 250 millones de dólares son de recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación y mil millones de dólares de capacidad adicional de crédito.

Aseguró que el NAICM es el proyecto de infraestructura más ambicioso y complejo del país en las últimas seis décadas, y será el segundo más grande en el mundo en construcción.

Expuso que al ser concluido será uno de los tres más grandes en el mundo y aumentará cuatro veces la capacidad aeroportuaria actual, pues atendería el problema de saturación aérea que existe en la actual terminal aérea, y aprovecharía la mayor demanda de transporte aéreo, pues daría servicio a 125 millones de pasajeros al año cuando esté en su pico operativo.

De acuerdo con la dependencia federal, el esquema está diseñado para que el aeropuerto sea autofinanciable con recursos provenientes de la Tarifa Única Aeroportuaria (TUA) de la actual terminal y en el futuro con los impuestos que provengan del NAICM cuando esté en operación.

A la fecha, agregó, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que tiene a cargo el proyecto, ha celebrado 416 contratos por un monto de 137 mil 873 millones de pesos.

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El nuevo aeropuerto va y defenderemos los empleos: Meade

México, 26 de mayo/Notimex. El candidato de la coalición Todos por México, José Antonio Meade, advirtió que defenderá la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y que los amagos de Andrés Manuel López Obrador de cancelar dicho proyecto de desarrollo no prosperarán.

Ante más de 15 mil simpatizantes que se congregaron en Chalco, Estado de México, sostuvo que como presidente concluiría la construcción de ese aeropuerto en Texcoco, el cual empleará a decenas de miles de habitantes de la zona oriente de la entidad mexiquense.

“Vamos a defender los empleos. El aeropuerto es muy importante. Es importante para la competitividad, para la conectividad, pero la verdadera razón por la que el aeropuerto es importante, es porque va a traer empleos al Estado de México y por eso el aeropuerto va”, aseguró.

Meade arribó a Chalco y fue recibido por militantes y dirigentes del tricolor, y fue arropado por el gobernador Alfredo del Mazo; el presidente estatal del PRI, Ernesto Nemer; y por candidatos al Senado, a diputados federales, locales y a presidencias municipales.

Ante todos ellos, Meade recordó que su campaña tiene a las mujeres en el centro de la agenda, como lo demuestran sus propuestas concretas para mejorar sus vidas cotidianas.

“En Chalco estas mujeres valiosas han sacado adelante a sus familias y van a sacar a delante esta elección”, dijo a ellas ahí reunidas. “Vamos a ganar porque queremos comprometernos con los programas que las apoyan”, enfatizó.

El abanderado de la coalición Todos por México anunció que habrá dos millones de familias beneficiarias más en el programa Prospera y el apoyo se triplicará en aquellos hogares donde uno de sus integrantes tenga alguna discapacidad.

“Vamos por escuelas de tiempo completo y con alimentación, por guarderías con turno vespertino, por hospitales al cien y que todos los jóvenes de Chalco terminen la preparatoria y tengan garantizado un espacio de educación superior”, agregó.

Meade se comprometió a transformar el transporte público en esa zona del Estado de México. “En Chalco le vamos a aportar al transporte, vamos a cambiar los chimecos por un transporte más limpio, más cómodo y más seguro, para que en Chalco nos movamos más rápido”, agregó.

Añadió que desde la Presidencia de la República trabajará para tener un Estado de México seguro, con más policías y una mayor presencia, así como cámaras en el transporte público.

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Propone López Obrador concesionar Nuevo Aeropuerto de México

Arturo R. Moreno Rábago. (Especial). Jilotepec, Méx., 09 de mayo/Notimex. El candidato presidencial de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, propuso que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se haga a través de una concesión.

“Yo hablo de una concesión en estos términos: que se haga la licitación ya, y que ya no invierta el Gobierno federal. Que los que están construyendo el Nuevo Aeropuerto, que ellos hagan la inversión, y ellos corran los riesgos”, además de que se encarguen de administrarlo”, explicó.

López Obrador dijo que en caso de ganar la elección del 01 de julio, convocaría a técnicos, “y que expertos independientes hagan la propuesta para la licitación y que se les pueda presentar esto como una opción alternativa” para el actual aeropuerto capitalino.

“Lo otro, es que se haga el nuevo aeropuerto en la Base Militar de Santa Lucía y que ese terreno de ahora, y lo que llevan de relleno, se utilice para oficinas”, reiteró el candidato presidencial sobre su propuesta de que operan dos terminales al mismo tiempo (el actual aeropuerto Benito Juárez y Santa Lucía).

En ese sentido, el aspirante a la Presidencia de México consideró como bueno que se abra el debate y recordó que el empresario Carlos Slim “ha dicho que es un buen negocio, pues adelante, que participe en la licitación”.

Por otra parte, López Obrador sostuvo que de ser favorecido con el voto, cancelaría la reforma educativa, para lo cual se harán los procedimientos legales necesarios.

Refrendó que se apoyará a los jóvenes mediante el otorgamiento de becas para poder garantizar su derecho al estudio y el derecho al trabajo, lo mismo que a las personas con discapacidad y de escasos recursos económicos.

Durante el evento celebrado en el Estado de México y en el cual estuvo acompañado por Delfina Gómez, candidata al Senado por Morena, López Obrador envió felicitaciones de manera anticipada a las mamás del país, con motivo del Día de las Madres, que se celebra este jueves.

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Una locura cancelación de nuevo aeropuerto, advierte Ochoa Reza

 

México, 16 de abril/Notimex. La idea de cancelar el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México es una locura y significaría cancelar la creación de casi 450 mil empleos por su construcción y millones más para ponerlo en operación, sostuvo el presidente nacional del PRI, Enrique Ochoa Reza.

En entrevista con el periodista José Cárdenas en Grupo Fórmula, aseguró que el candidato presidencial de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, ahora emplea la violencia para promover la cancelación de la terminal aérea.

La violencia que pregona López Obrador quieren cancelar y con ello cancelar los casi 450 mil nuevos empleos que generará su construcción y operación.

México, enfatizó, necesita del nuevo aeropuerto capitalino para seguir siendo una potencia turística y, de hecho, necesita de infraestructura de ese tipo en diversas zonas turísticas del país.

Según Ochoa Reza, especialistas en el tema respaldan que la propuesta de cancelar el nuevo aeropuerto y llevarlo a la base militar de Santa Lucía, es una locura, pues con ello no se multiplicaría el tránsito aéreo, que es lo que necesita la Ciudad de México.

Por ello, aseguró José Antonio Meade es la mejor opción para el país, pues se trata de un hombre preparado y constructivo, que entre sus propuestas figura la de continuar con las obras del nuevo aeropuerto.

Si la gente está a favor del nuevo aeropuerto y de la generación de empleos que traerá, Meade Kuribreña es su candidato, enfatizó.

De acuerdo con Ochoa Reza, el abanderado de la coalición Todos por México es el único capaz de alcanzar y superar a López Obrador en las elecciones, pues está a favor del nuevo modelo educativo, no permitiría una amnistía a delincuentes y es el mejor presidente que puede tener México.

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Contratos del nuevo aeropuerto se adjudicaron con transparencia: SCT

México, 06 de abril/Notimex. El titular de la Secretaría de Comunicaciones (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que quien diga que los contratos para la construcción del nuevo aeropuerto son irregulares, ignora que los documentos fueron adjudicados con transparencia y que pueden acceder a los mismos.

“Están a la vista de cualquier analista, de cualquier político; ignoran que las bases y proyectos ejecutivos para la formalización de estos contratos y de los proyectos fueron elaborados y revisados por empresas técnicas internacionales, las mejores del mundo para llevar a cabo estos trabajos”, sostuvo.

Durante la inauguración de la carretera Viñedos Rivier-San Marcos y del Paso Superior Vehicular León-Aguascalientes, el titular de la SCT precisó que los contratos puede ser consultados en la página de la dependencia federal, en donde se encontrará el texto detallado del fallo, avance de la obra y otros datos de la misma.

“Esas opiniones dañan la imagen de México, porque sin analizar lo que ya está proporcionado a cualquier ciudadano, se dice que hay contratos irregulares, y lo que se daña es la imagen del país, la imagen de una inversión muy importante ante los ojos de los inversionistas internacionales”, señaló.

En cuanto a las obras entregadas, Ruiz Esparza indicó que se invirtieron 591 millones de pesos, las cuales permitirán mover un mayor número de mercancías, reducir tiempos de traslado y costos logísticos de transporte, además de brindar un tránsito más seguro que contribuye a disminuir el número de accidentes en el flujo vehicular.

“Aguascalientes es un estado estratégico, productivo y pujante. Un centro logístico que destaca por su relevante crecimiento económico, mayor de 5.0 por ciento, de los más altos del país”, mencionó.

De acuerdo con el funcionario federal, del total de recursos, 506 millones de pesos fueron para la ampliación y modernización de la Vía Viñedos Rivier-San Marcos, cuya obra generó dos mil empleos directos e indirectos, mientras que 85 millones de pesos fueron para el Paso Superior Vehicular en la Carretera Federal 45 León-Aguascalientes.

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Nuevo Aeropuerto no se puede detener: Alejandro Kuri

México, 03 de abril/Notimex. El Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NACM) es un proyecto que no se puede detener por los compromisos económicos y jurídicos adquiridos, afirmó el presidente nacional de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), Alejandro Kuri Pheres.

En reunión con representantes de medios de comunicación, el titular de la AMPI refirió categóricamente que el proyecto del Aeropuerto seguirá su curso, ya que solo se podría detener “a menos que el próximo gobierno rompa con las leyes”.

Señaló qué conforme transcurran las campañas electorales, el tema de la construcción del Aeropuerto seguirá siendo un argumento para los contendientes a la presidencia, sin embargo, es un proyecto que no se puede detener ni por decreto presidencial.

“Hay candidatos que utilizan este tema como argumento de campaña para confundir a la gente que no entiende este asunto, sin embargo gane éste candidato o gane quién gane, el proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México seguirá adelante, no hay manera de pararlo”, comentó.

Asimismo, el líder de la AMPI indicó que si bien la construcción del mismo incorpora una enorme inversión inmobiliaria, también existe un gran nicho de oportunidad en los terrenos que en la actualidad ocupa el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que habrán de quedar vacantes una vez que inicie la operación de la nueva terminal.

“El Nuevo Aeropuerto lleva implícito todo un plan maestro y compromisos económicos ya hechos en su oportunidad, lo que no se ha decidido todavía ni planeado, y donde no ha volteado el sector inmobiliario, es a los terrenos que deja el antiguo aeropuerto, y esa es la verdadera oportunidad”, resaltó.

En ese sentido, hizo un llamado al gremio inmobiliario para ver la oportunidad de desarrollo que representará el área vacía dentro de la Ciudad de México, y cuya territorialidad entrará primero a un proceso de desincorporación al ser propiedad federal o de la nación.

Además, es una oportunidad real en el horizonte para el sector, pues para que sea viable de manera económica, el plan maestro de los terrenos desocupados del actual aeropuerto capitalino habrá de considerar el desarrollo inmobiliario con la construcción de espacios públicos.

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